Or - La nouvelle Fiat 500 des plages


Le carrossier milanais Castagna aère la Fiat 500, au propre comme au figuré, en proposant une version estivale nommée Tender Two. Ouverte aux quatre vents, la citadine au style marin rend hommage à son modèle, la Fiat 500 Jolly « Spiaggetta » modelée par Ghia (carrossier de l’époque), apparue sur les côtes italiennes dans les années 1950-60. Et peu importe si la saison des chaleurs touche à sa fin. Les richissimes propriétaires de yachts en faisaient leur bijou tendance il y a près de cinquante ans, leurs descendants pourront y goûter à leur tour. Un demi-siècle après la Jolly revisitée par Ghia, au tour de Castagna (carrossier transalpin basé à Milan) de livrer sa vision estivale de la Fiat 500. A l’instar du modèle lancé à la croisée des années 1950 et 1960 en Italie, et au volant duquel l’Avvocato Agnelli himself se faisait une joie d’apparaître, la Tender Two arpente les côtes méditerranéennes dans le plus simple appareil.

La voiture-bateau de retour
La nouvelle Spiaggetta (surnom de la Jolly à l’époque, signifiant « Plagette ») ne comporte en effet ni les portes, ni les sièges arrière, ni le hayon, ni le toit de la Fiat 500 de série. Rien que cela ! Afin de maintenir une nécessaire rigidité à la carrosserie, les seuils de porte sont renforcés et le châssis relevé. Pour demeurer dans l’esprit tropézien, une capote amovible rouge « rétro » en toile arpentée de rayures blanches, recouvre et/ou ombrage si besoin un habitacle sophistiqué.

L’intérieur et le coffre, rendu très large par la suppression de la banquette arrière, se voient recouverts d’osier style « bateau » ainsi que d’une garniture azur, qui ancrent définitivement la Tender Two sur les côtes de la Grande Bleue. Ces équipements chic s’accompagnent d’un argument choc : un moteur électrique prend place sous le capot de la 500, et justifie pleinement la modernisation réalisée par Castagna.

Argent - Les derniers chiffres d'une triste saison pour les plages du littoral en Côtes-d'Armor


On savait que le sandwich avait été plutôt à l'honneur, cet été, chez les vacanciers. On apprend que les châteaux ont accueilli plus d'estivants, que les plages du littoral, et que les achats de plaisirs ou de souvenirs sont en baisse. Bref, 50 % des professionnels se déclarent « insatisfaits » par cette saison, selon la CCI, même si les Côtes-d'Armor restent classées dans les dix premiers départements touristiques français. Mais, pour Yves Le Roux, vice-président (PS) du conseil général, « il ne faut pas dire n'importe quoi : c'est vrai que ce n'est pas une année exceptionnelle, mais ce n'est pas pour cela qu'il faut être aussi dramatique que dans certains quotidiens ». Surtout s'ils ont des pages météos ?

Bronze - Le Tsunami de la honte


Tout le monde se souvient du Tsunami ainsi que de l’énorme élan de générosité qui a suivi.
On sait moins que, deux ans auparavant, USAID (la banque mondiale et son antenne dans la région, la Banque asiatique de développement) lorgnait avec convoitise sur ce petit pays qu'est le Sri Lanka, avec sa faune préservée, ses milliers d’éléphants sauvages, parsemées de temples et de lieux sacrés. Mais voilà, les pêcheurs installés au bord des plages ne voyaient pas çà d’un bon œil.
...Le programme proposé par les investisseurs touristiques prévoyait l’exode de millions de personnes, lesquelles devaient quitter leurs villages traditionnels afin de "libérer" les plages pour les touristes, et les terrains pour les hôtels. Ce programme regaining Sri Lanka ne faisait pas l’unanimité, loin s’en faut.
Le Tsunami arriva.

Le nouveau gouvernement devait emprunter des milliards de dollars pour reconstruire. Les agriculteurs, les pécheurs militants qui auparavant bloquaient les routes pour empêcher le passage des bulldozeurs avaient d’autres préoccupations. La Présidente du Sri Lanka décida alors de retirer aux politiciens élus la gestion de la reconstruction du pays, et la confia à un groupe privé composé de chefs d’entreprises des plus puissants dans les secteurs de l’industrie et de la banque.

Washington soutint le groupe de travail au moyen d’une d’aide de 48 millions de dollars destinée à la reconstruction. Cette aide fut versée à CH2M, géant de la construction, installé au Colorado, afin d’effectuer des travaux dans trois ports en eau profonde, dans le cadre d’un projet visant à faire du village d’Arugam Bay un « paradis touristique ». Bien sur une « zone tampon » fut mise en place, afin de dissuader les villageois de venir se réinstaller sur leurs terrains.

Mais en France, ou ailleurs, tous ceux qui ont fait des dons sont loin de penser que l’argent qu’ils ont généreusement versé à pris « d’autres directions ». Il en va ainsi de par le monde de la finance et du profit maximum...

A lire avec intérêt et attention le magnifique livre de Naomi Klein : La stratégie du choc.